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解密二战日本造战机:木匠在织布厂内拼零件(图)

点击量:   时间:2018-01-16 15:26:09

资料图:日本木匠曾在织布厂造出“战神机”   8月10日电 日本新华侨报网10日撰文称,二战中期,“零式战斗机”曾在与日美空战中大出风头但追求更快、更轻、更灵活的“零式战斗机”在战争末期却失去了独霸天下的雄风由于飞行高度过低,“零式战斗机”无法应对轰炸日本本土的美军B-29轰炸机   为此,日本军部要求军工厂迅速制作一款可以像鸟一样,飞得更高的战斗机于是,“震电”战斗机应运而生   文章称,“震电”是单座拦截机,螺旋桨在飞机尾部,采取前卫的后掠翼搭配前翼设计1945年6月,日本完成第一架原型机的制造,8月3日进行首飞“震电”预想最大飞行高度为12000米,是专门为应对美国B-29轰炸机设计的当时B-29的理论飞行高度为10200米   但文章指出,这么“先进”的飞机,生产过程却让人啼笑皆非“震电”由福冈市博多区的“九州飞机”公司负责制造工厂被美军轰炸后,“九州飞机”把生产线转移到了学校和地下但是由于大多数军用工厂被轰炸,“九州飞机”已经没有可以用于生产的工厂,于是请求当地“后藤织布厂”的帮助   后藤织布厂还真是一个织布工厂,根本没有军工制造的经验,最多也只是为日本军人生产过衣服   雪上加霜的是,由于大量军工制造工人被炸死,出现了严重的“用人荒”当地的只要被称为“工匠”的人,都被临时召集起来去造飞机,其中还有大量制造洗澡桶的木匠这些人虽然被吓坏了,但“军事重任”压下来,谁也不敢抗命   他们被要求制造飞机的水平尾翼和机体等部位显然,被临时赶上架的“鸭子”,注定不能像天鹅一样飞行丑小鸭成为白天鹅的故事,只会出现在童话里第一架原型机制造出来后,问题不断,不是这里冒烟,就是那里掉零件,根本无法顺利飞行   在日本工匠们看来,只要这玩意能上天,就是人生最了不起的成就后来,经过多次修改,1945年8月3日,第2架原型机终于摇摇晃晃颤颤悠悠地在福冈机场进行了首飞福冈历史学家冈部定一郎曾经目睹过“震电”的试飞场景,他说:“这种像黄瓜一样的飞机,一瞬间就消失得无影无踪了”   协助制造飞机的后藤织布厂厂长后藤长兵卫回忆说:“2号原型机制造出来后,美国就向日本投下了两颗原子弹在原子弹投到长崎后,我去了长崎,看到那里到处都是尸体我就想,如果不停止生产飞机,自己的工厂也有可能被轰炸于是,我打消了继续协助生产飞机的念头”   文章接下来指出,好在日本8月15日就宣布投降了如果该飞机投入实战,相信最多也只能与“零式战斗机”一样,作为第二种自*杀式“神风战斗机”使用从“震电”正式首飞到日本战败,只有短短的12天   也就是说,“震电”的生命只有短短的12天1945年10月,“震电”一号原型机被船运回美国研究,相关资料、图纸、数据等也被美军全部带走2015年,该原型机被美国国立航空宇宙博物馆收藏并展出   文章最后称,但二战后“震电”也没有完全被当作历史它出现在很多日本游戏和空战小说里,与“零式战斗机”一样,反而被日本右翼分子奉为战无不胜的“战神机”要是这些人知道,所谓的“战神飞机”,不过是日本乡下木匠们在织布厂里造出来的“工艺品”,